InnovationNewsDaily sitesinin verdiği bilgite göre, Aerofex, dengede yaşanan sorunlar nedeniyle 1960’lı yıllarda iptal edilen bir teknolojiyi yeniden canlandırdı. Site, piilotun diz seviyesine gelen ve aracın her ki yanına yerleştirilen ‘kontrol çubuklarıyla’, hava aracının çok daha iyi yönlendirildiğini belirtti.
Aerofex kurucusu Mark De Roche, “hoverbike’a eğim, hız ve manevra arasında kontrol sağlayan bir mekanizma kurduklarını, böylece aracın hareketini dengeleyecek aerodinamik kontrolleri de oluşturduklarını’ söyledi. De Roche, “Pilot’un aracı dengelemek için yaptığı hareketler sezgisel ve sabit olduğu için, hoverbike’ı kullanmak onu yormuyor” dedi.
Aerofex’in geliştirdiği hava aracına ait prototip, güvenlik sebebiyle test uçuşunda saatte maksimum 48 km hız yaptı ve 4.6 metre yükselikte uçtu. Ancak mühendisler, aracın bu rakamların üzerine çıkabilecek kapasitede olduğunu belirtti.
Aerofex, elde ettiği başarıya ait görüntüleri YouTube’a da yükledi. Şirket, 13 Şubat 2010 tarihinde gerçekleştirdikleri ve hoverbike’ın kontrolden çıktığı videoyu da internette yayımladı. Şirket, “tekrar havalanmamız 16 ay, iki yeni icat, 41 arazi testi sürdü” ifadesini kullandı.
InnovationNewsDaily sitesine göre, Aerofex hoverbike aracını piyasaya sürme planları yapmıyor. Şirlet, hoverbike’ı insansız hava araçları için bir test ürünü olarak kabul ediliyor.
Kaynak : ntvmsnbc
0 yorum:
Yorum Gönder
Yorumunuz için teşekkürler